| M |
Baujahr: | 1989 | |
| Jahrgangscode: | K | ||
| Typ: | GV73B | ||
| Lackierung: | Original schwarz/silber | ||
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| M |
Typ: | Vierzylinder Viertakt, öl-/luftgekühlt SACS (Suzuki Advanced Cooling System), DOHC, Code: V711 | |
| Hubraum: | 1127 ccm | ||
| Bohrung x Hub: | 78 x 59 mm | ||
| Leistung: | 101kw bei 9380Umin | ||
| Drehmoment: | 108Nm bei 8590Umin | ||
| Auspuff: | Schüle Edelstahl, 4 in 2 in 1 mit Interferenzrohren und AS21D Topf | ||
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| F |
Rahmen/Schwinge: | Doppelschleifen Rahmen und Schwinge aus Alu, original | |
| Gabel: | Teleskopgabel 43mm, Federweg 120mm, Standrohre poliert, Umbau und Abstimmung mit Federn u. Öl von Wilbers | ||
| Gabelbrücke: | OMUR (U. Rommerskirchen) Alu-Brücke mit 50mm hohen Lenkeraufnahmen | ||
| Lenker: | Fehling mit Querstrebe, 880mm | ||
| Lenkungsdämpfer: | LSL 6-fach einstellbar | ||
| Federbein: | Wilbers Competition mit Ausgleichsbehälter, Federweg 140mm, Zug- und Druckstufe jeweils 22-fach verstellbar | ||
| Bremse vorne: | Gußscheiben schwimmend gelagert von Spiegler, Tokico 6-Kolben Festsattel von ZX9R, Bremsbeläge Ferodo, Spiegler Stahlflexleitungen, Handbremspumpe 19mm Radial von K5 (GSX-R 1000) | ||
| Bremse hinten: | original Bremsscheibe 240mm, gelocht, original Zweikolben Schwimmsattel, Spiegler Stahlflexleitung | ||
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| A |
Felgen: | original Alu Gußräder, windsorblaumetallic lackiert mit poliertem Felgenbett | |
| Größe: | vorne: MT 3.50x17 hinten: MT 5.50x17 von 90er 11er (GV73C) | ||
| Reifen: | vorne: Bridgestone BT021F 120/70 ZR17 hinten: Bridgestone BT021R 180/55 ZR17   | ||
| Übersetzung: | 15x50, hinten 2 Zähne kürzer übersetzt | ||
| Kette: | Automatischer Kettenöler - Scottoiler | ||
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| M |
Gewicht: | 229 kg vollgetankt | |
| Radstand: | 1440 mm | ||
| Lenkkopfwinkel: | 64,5 Grad | ||
| Nachlauf: | 99 mm | ||
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| S |
Verkleidung: | GFK Halbverkleidung Typ: Moko GSXR 89 | |
| Bugspoiler: | GFK Bugspoiler Pferrer Länge: 630mm | ||
| Seitenverkleidung: | original | ||
| Schutzblech: | original | ||
| Radabdeckung: | entfernt, Radinnenhaus aus Alublech, Heck gestutzt, Kettenschutz GSX-R aus Alu, blau eloxiert | ||
| Sturzpads: | Eigenentwurf aus Alu 7075, blau eloxiert | ||
| Ölkreislauf: | geänderte Stutzen für die Ölkühlerschläuche | ||
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